All posts by jitu

কুমিল্লায় কিশোর গ্যাংবিরোধী অভিযান, আটক ২৫২

স্টাফ রিপোর্টার:

কুমিল্লা জেলায় কিশোর গ্যাংবিরোধী বিশেষ অভিযানে ২৫২ জনকে আটক করেছে জেলা পুলিশ।

বৃহস্পতিবার (৮ অক্টোবর) মাগরিবের পর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত জেলার ১৮টি থানার পুলিশ ও গোয়েন্দা শাখা (ডিবি) সমন্বিতভাবে এ অভিযান পরিচালনা করে।

কুমিল্লার পুলিশ সুপার মো. আনিসুজ্জামান, পিপিএমের নির্দেশনায় পরিচালিত এ অভিযানে জেলা পুলিশের বিভিন্ন ইউনিটের সদস্যরা অংশ নেন। পুলিশের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারাও সরাসরি অভিযানে যুক্ত ছিলেন বলে জেলা পুলিশের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে।

পুলিশের তথ্য অনুযায়ী, কুমিল্লা মহানগরীসহ জেলার বিভিন্ন থানা এলাকায় কিশোর বয়সী ছেলেদের উৎপাত ও অপরাধপ্রবণতা রয়েছে বলে চিহ্নিত স্থানগুলোতে অভিযান চালানো হয়। অভিযানে আটক ২৫২ জনের অপরাধে সম্পৃক্ততা যাচাই-বাছাই করা হচ্ছে। যাচাই শেষে প্রয়োজন অনুযায়ী আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে বলে জানিয়েছে পুলিশ।

জেলা পুলিশের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, উঠতি বয়সী কিশোরদের অপরাধমূলক কর্মকাণ্ডে জড়িয়ে পড়া ঠেকাতে নিয়মিত অভিযান পরিচালনা করা হচ্ছে। একই সঙ্গে কোনো নিরপরাধ ব্যক্তি যাতে হয়রানির শিকার না হন, সে বিষয়েও কঠোর নজরদারি রাখা হচ্ছে।

পুলিশ আরও জানিয়েছে, কিশোর অপরাধ প্রতিরোধ, আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতি স্বাভাবিক রাখা এবং তরুণদের অপরাধ থেকে দূরে রাখতে এ ধরনের অভিযান অব্যাহত থাকবে।

দাউদকান্দিতে মিনি ট্রাক থেকে ৩৬ হাজার ইয়াবা ও পিস্তলসহ গুলি উদ্ধার, আটক ১

জাকির হোসেন হাজারী:

কুমিল্লার দাউদকান্দিতে একটি পিকআপ (মিনি ট্রাক) থেকে ৩৬ হাজার পিস ইয়াবা ও বিদেশি একটি পিস্তলসহ সাত রাউন্ড গুলি উদ্ধার করেছে পুলিশ । এ সময় গাড়ির চালক জাকারিয়াকে আটক করা হয়। মাদক পরিবহনে ব্যবহৃত মিনি ট্রাকটিও জব্দ করা হয়েছে।

গতকাল (বৃহস্পতিবার) দিবাগত রাতে আড়াইটার দিকে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের দাউদকান্দি টোলপ্লাজার পশ্চিম পাশে সড়কে মিনিট্রাক থেকে এসব ইয়াবা, পিস্তল ও গুলি উদ্ধার করা হয়। শুক্রবার সকালে দাউদকান্দি মডেল থানা পাঠানো এক বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য নিশ্চিত করা হয়।
আটক আটক জাকারিয়া (৪৫) কক্সবাজার জেলার টেকনাফ উপজেলার নীলা গ্রামের মো. সফিকুর রহমানের ছেলে।

পুলিশ জানায়, গোপন সংবাদের ভিত্তিতে তারা জানতে পারে, কক্সবাজার থেকে একটি মিনিট্রাকে করে বিপুল পরিমাণ ইয়াবা রাজধানীর উদ্দেশ্যে যাচ্ছে। পরে দাউদকান্দি টোলপ্লাজা এলাকায় সন্দেহভাজন মিনিট্রাকটি থামিয়ে তল্লাশি চালানো হয়। চালককে দু’ঘন্টা জিজ্ঞাসাবাদ করা হলেও সে মাদক পাচার ও অস্ত্রের বিষয়টি অস্বীকার করে। পরে গাড়ীর পেছনের বডিতে বিশেষ কৌশলে ইয়াবা রেখে উপর আরেকটি ষ্টীলের সিট দিয়ে ঢেকে দেয়। স্থানীয় ওয়েল্ডিং মিস্ত্রি দিয়ে সিট কেটে ৩৩টি জ্যামেতি বক্সের ভিতর রাখা ৮০ টি প্যাকেটে ৩৬ হাজার উদ্ধার করা হয়েছে। আর সামনের সিটের নিচ থেকে পিস্তল ও গুলি উদ্ধার করা হয়েছে।

দাউদকান্দি মডেল থানা ওসি সাজেদুল ইসলাম পলাশ জানান, আমরা গোপন সংবাদের ভিত্তিতে এ অভিযান পরিচালনা করে দাউদকান্দি টোলপ্লাজার সামনে থেকে ওই গাড়িটিতে তল্লাশি চালাই। গাড়িটি থেকে অস্ত্র ও ৩৬ হাজার পিস ইয়াবা উদ্ধার করা হয়েছে। এ ব্যাপারে অস্ত্র ও  মাদক আইনে মামলার প্রস্তুতি চলছে।

চান্দিনা বাজারে ফুটপাত দলখমুক্ত করতে উচ্ছেদ অভিযান

শরীফুল ইসলাম:

কুমিল্লার চান্দিনা উপজেলা সদরের বাজারটিতে দীর্ঘদিন যাবৎ ফুটপাত অবৈধ ভাবে দখল করে রাখে কতিপয় অসাধু ব্যবসায়ীরা। এতে প্রতিনিয়ত অসহনীয় যানজটের কবলে পড়তে হতো বাজারে আগত ক্রেতা-বিক্রেতা থেকে শুরু করে সাধারণ মানুষকে।

সড়কের উপর থেকে ভ্রাম্যমাণ দোকান-পাট সরিয়ে নিতে স্থানীয় সংসদ সদস্য ও প্রশাসন একাধিকবার তাদেরকে অনুরোধ করলেও কর্ণপাত করেনি দোকানিরা। বৃহস্পতিবার অবৈধ দখলদারদের বিরুদ্ধে বাজারটিতে উচ্ছেদ অভিযানে নামে প্রশাসন।

উপজেলা সহকারি কমিশনার (ভূমি) কে.এম. ইন্জারুল হক এর নেতৃত্বাধীন ভ্রাম্যমাণ আদালতে অংশ নেন চান্দিনা থানা অফিসার ইন-চার্জ (ওসি) মো. নুরুজ্জামান। প্রায় দুই ঘন্টার অভিযানে বাজারের অন্তত অর্ধশত অবৈধ দোকান-পাট উচ্ছেদ করা হয়। এতে জনমনে নেমে আসে স্বস্তি।

স্থানীয় একাধিক ব্যবসায়ী জানান- এ অভিযান একদিন করলেই শেষ হবে না। সপ্তাহে অন্তত ২জন অভিযান পরিচালনা করা হলে ওইসব ব্যবসায়ীরা আর সড়ক ও ফুটপাত দখল করে বসতে পারবে না।

রিকশা চালক সারোয়ার জানান- প্রায় ৪০ ফুট প্রস্থের সড়কটির দুই পাশে অন্তত ১৫ ফুট দখল করে রাখে ওইসব ব্যবসায়ীরা। উচ্ছেদ অভিযান চালানোর পরদিনই আবার আগের জায়গায় বসে পড়বে। অভিযান নিয়মিত করতে হবে।

উপজেলা সহকারি কমিশনার (ভূমি) কে.এম. ইন্জারুল হক জানান- ফুটপাতে ব্যবসায়ীদের জন্য পৃথক জায়গা নির্ধারণ করা হয়েছে। কিন্তু কিছুতেই তারা ওই নির্ধারিত স্থানে যেতে রাজি হচ্ছিল না। আজ আমরা উচ্ছেদ অভিযান চালিয়েছি। এ অভিযান অব্যাহত থাকবে।

স্মার্ট আবাসনে প্রযুক্তির চেয়ে জরুরি সঠিক পরিকল্পনা

বিশেষ প্রতিনিধি:

একটি শহর কতটা আধুনিক, তা শুধু উঁচু ভবন, প্রশস্ত সড়ক কিংবা অত্যাধুনিক প্রযুক্তি দিয়ে নির্ধারণ করা যায় না। একটি শহর তখনই সত্যিকার অর্থে স্মার্ট ও টেকসই হয়ে ওঠে, যখন সেখানে মানুষের জন্য পর্যাপ্ত, সাশ্রয়ী ও পরিবেশবান্ধব আবাসনের সুযোগ থাকে। বাংলাদেশের নগরায়ণের বাস্তবতায় আবাসন তাই শুধু একটি নাগরিক সুবিধার বিষয় নয়; এটি হয়ে উঠেছে অন্যতম বড় কাঠামোগত চ্যালেঞ্জ।

বিশেষ করে ঢাকার ক্ষেত্রে আবাসন সংকট দীর্ঘদিনের। বিশ্বব্যাংকের তথ্য অনুযায়ী, দেশে প্রতি বছর প্রায় আড়াই লাখ থেকে তিন লাখ নতুন হাউজিং ব্যাকলগ তৈরি হচ্ছে। ফলে আবাসন সংকট মোকাবিলায় শুধু ভবন নির্মাণ বাড়ালেই হবে না; পর্যাপ্ত আবাসন সরবরাহের পাশাপাশি সেটিকে কীভাবে স্মার্ট, পরিবেশবান্ধব ও দীর্ঘমেয়াদে সাশ্রয়ী করা যায়, সেটিও সমান গুরুত্ব দিয়ে ভাবতে হবে।

বিশ্বের বিভিন্ন দেশের নগর উন্নয়নের অভিজ্ঞতা আমাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ শিক্ষা হতে পারে। যুদ্ধবিধ্বস্ত জাপান গত পাঁচ-ছয় দশকে যে অবস্থানে পৌঁছেছে, একইভাবে সিউল ও সিঙ্গাপুরও সীমিত সম্পদ ও নানা প্রতিকূলতার মধ্য থেকে আধুনিক ও বাসযোগ্য নগরে পরিণত হয়েছে। এসব উদাহরণ আমাদের অনুপ্রাণিত করতে পারে। তবে তাদের মডেল সরাসরি অনুসরণ না করে বাংলাদেশের অর্থনৈতিক সক্ষমতা, সম্পদের সীমাবদ্ধতা ও বাস্তব পরিস্থিতি বিবেচনায় নিয়ে নিজেদের জন্য বাস্তবসম্মত কৌশল নির্ধারণ করতে হবে।

স্মার্ট সিটি ও স্মার্ট আবাসন নিয়ে আমরা বহু বছর ধরে আলোচনা করছি। কিন্তু বাস্তবতা হলো, প্রত্যাশার তুলনায় অগ্রগতি এখনও সীমিত। কোথাও কোথাও পরিস্থিতি বরং আরও জটিল হয়েছে। তাই এখন শুধু পরিকল্পনা বা নীতির কথা বললে হবে না; বাস্তবায়নযোগ্য পদক্ষেপের মাধ্যমে আবাসনের সরবরাহ বাড়ানো এবং একই সঙ্গে তার মান উন্নত করার দিকে যেতে হবে।

এ ক্ষেত্রে জ্বালানি ব্যবস্থাপনা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। দেশে উৎপাদিত মোট এনার্জির প্রায় এক-তৃতীয়াংশ আবাসিক খাতে ব্যবহৃত হয়। ফলে আবাসিক ভবনগুলোকে যদি আরও স্মার্ট, গ্রিন ও জ্বালানিসাশ্রয়ী করা যায়, তাহলে জাতীয় পর্যায়েও উল্লেখযোগ্য পরিমাণ এনার্জি সাশ্রয় করা সম্ভব।

স্মার্ট আবাসন বলতে কেবল আধুনিক প্রযুক্তি, সোলার প্যানেল কিংবা নানা ধরনের ডিজিটাল গ্যাজেট ব্যবহারকে বোঝানো উচিত নয়। একটি ভবন এমনভাবে নকশা করা, যাতে পর্যাপ্ত প্রাকৃতিক আলো-বাতাস প্রবেশ করতে পারে, পানি ও বিদ্যুতের ব্যবহার কমে এবং ভবনের পুরো জীবনচক্রে রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালন ব্যয় কম থাকে—এটাই স্মার্ট আবাসনের মূল দর্শন হওয়া উচিত।

এ জন্য শুরু থেকেই প্যাসিভ ডিজাইন কৌশলের ওপর গুরুত্ব দিতে হবে। ভবনের সঠিক ওরিয়েন্টেশন, প্রাকৃতিক আলো ও বায়ু চলাচলের ব্যবস্থা, তাপ নিয়ন্ত্রণসহ বিভিন্ন বিষয় নকশার পর্যায়েই নিশ্চিত করা সম্ভব। রাজউক বা অন্যান্য উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট পেশাজীবীদের এ বিষয়গুলো বাধ্যতামূলক করার ক্ষেত্রে আরও কার্যকর ভূমিকা নেওয়া প্রয়োজন।

এর পাশাপাশি সোলার এনার্জি, এনার্জি অডিট, কম বিদ্যুৎ ব্যবহার এবং পানির চাহিদা কমানোর মতো পদক্ষেপ গ্রহণ করা যেতে পারে। এগুলোর অনেক কিছুই বড় ধরনের প্রযুক্তিগত বিনিয়োগ ছাড়াই ধাপে ধাপে বাস্তবায়ন করা সম্ভব। প্রয়োজন মূলত সঠিক পরিকল্পনা, নীতিগত অগ্রাধিকার এবং কার্যকর বাস্তবায়ন।

তবে একটি ভবনকে শুধু ভবনের ভেতরের বৈশিষ্ট্য দিয়ে স্মার্ট বলা যাবে না। সেটির অবস্থানও সমান গুরুত্বপূর্ণ। কোনো আবাসিক ভবন পরিবেশবান্ধব হলেও যদি সেটি কর্মস্থল, শিক্ষা প্রতিষ্ঠান, বাজার, চিকিৎসা বা অন্যান্য প্রয়োজনীয় সেবা থেকে অনেক দূরে হয়, তাহলে বাসিন্দাদের দীর্ঘ পথ যাতায়াত করতে হবে। এতে পরিবহন ব্যয় যেমন বাড়বে, তেমনি বাড়বে জ্বালানি ব্যবহার ও কার্বন নিঃসরণ।

অতএব, স্মার্ট আবাসনের পরিকল্পনায় পরিবহন ও অবকাঠামোর বিষয়টিও সমন্বিতভাবে বিবেচনা করতে হবে। মানুষের দৈনন্দিন প্রয়োজনীয় সেবা কতটা কাছাকাছি, আবাসিক এলাকা থেকে হেঁটে বা সহজ পরিবহনে প্রয়োজনীয় স্থানে যাওয়া যায় কি না—এসবও একটি টেকসই শহরের গুরুত্বপূর্ণ সূচক।

এখানে আরেকটি বড় বিষয় হলো অর্থায়ন। স্মার্ট সিটি ও টেকসই আবাসন বাস্তবায়নে ফাইন্যান্সের ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বাংলাদেশে জিডিপির মাত্র ১ দশমিক ৮৯৮ শতাংশের সমপরিমাণ মর্টগেজ ফাইন্যান্স রয়েছে। বিপরীতে চীনে এ হার প্রায় ৩০ শতাংশ এবং মালয়েশিয়ায় ৫০ শতাংশেরও বেশি। এই ব্যবধানই দেখিয়ে দেয়, আবাসন ও নগর উন্নয়নের সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদি অর্থায়নের সম্পর্ক কতটা গুরুত্বপূর্ণ।

অর্থাৎ, শুধু আবাসন নির্মাণের পরিকল্পনা করলেই হবে না; সাধারণ মানুষের ক্রয়ক্ষমতা, দীর্ঘমেয়াদি হাউজিং ফাইন্যান্স, মর্টগেজ ব্যবস্থা এবং সহজ শর্তে অর্থায়নের সুযোগও বাড়াতে হবে। আবাসন যদি মানুষের নাগালের বাইরে চলে যায়, তাহলে টেকসই নগরায়ণের লক্ষ্য পূরণ করা কঠিন হবে।

সিউল, জাপান কিংবা সিঙ্গাপুরের অভিজ্ঞতা থেকে আমাদের বড় শিক্ষা হতে পারে—সঠিক নীতি, দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা এবং বাস্তবসম্মত কিছু পদক্ষেপের মাধ্যমে সীমিত সম্পদ দিয়েও নগর ব্যবস্থাপনায় বড় পরিবর্তন আনা সম্ভব। আমাদেরও একইভাবে নিজেদের বাস্তবতার আলোকে অগ্রাধিকার নির্ধারণ করতে হবে।

বাংলাদেশে ইতোমধ্যে এ বিষয়ে প্রয়োজনীয় কিছু কাঠামো রয়েছে। আমাদের বিএনবিসি গাইডলাইন আছে, টেকসই ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি নিয়ে কাজ করার জন্য স্রেডার মতো প্রতিষ্ঠান রয়েছে। আবার এনডিসির আওতায় গ্রিনিং ও কার্বন নিঃসরণ কমানোর কৌশলও রয়েছে। অর্থাৎ পরিকল্পনা, পরিমাপ ও বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় ভিত্তি একেবারে নেই—এমন নয়।

মূল সমস্যা হচ্ছে বাস্তবায়ন, বড় পরিসরে প্রয়োগ এবং অর্থায়ন। নীতিমালা ও গাইডলাইন থাকলেও সেগুলো বাস্তবে কতটা কার্যকর হচ্ছে, সেটিই এখন সবচেয়ে বড় প্রশ্ন।

তাই স্মার্ট ও টেকসই আবাসনের ক্ষেত্রে আমাদের প্রথম কাজ হওয়া উচিত পর্যাপ্ত আবাসন সরবরাহ নিশ্চিত করা। এরপর সেই আবাসনকে জ্বালানিসাশ্রয়ী, পরিবেশবান্ধব, সাশ্রয়ী এবং মানুষের দৈনন্দিন জীবনযাত্রার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে গড়ে তোলা। আবাসন, অর্থায়ন, পরিবহন, অবকাঠামো ও পরিবেশ—এই বিষয়গুলোকে বিচ্ছিন্নভাবে না দেখে একটি সমন্বিত নগর পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বিবেচনা করতে হবে।

স্মার্ট নগরায়ণ কোনো বিলাসী ধারণা নয়; এটি ভবিষ্যৎ নগর জীবনের প্রয়োজন। আর সেই ভবিষ্যতের ভিত্তি তৈরি করতে হলে শুরুতেই আমাদের কৌশলগত ও বাস্তববাদী হতে হবে। পরিকল্পনার সঙ্গে বাস্তবায়নের যোগসূত্র এবং আবাসনের সঙ্গে অর্থায়নের সংযোগ যত দ্রুত শক্তিশালী করা যাবে, তত দ্রুতই বাংলাদেশ টেকসই ও বাসযোগ্য নগরায়ণের পথে এগিয়ে যেতে পারবে।

সারা দেশে পরিকল্পিত নগরায়ণে ১০ বছর মেয়াদি পরিকল্পনা: গৃহায়ন মন্ত্রী

বিশেষ প্রতিনিধি:

দেশের অপরিকল্পিত নগরায়ণ ও আবাসন ব্যবস্থাকে একটি সমন্বিত পরিকল্পনার আওতায় আনতে বড় শহর থেকে শুরু করে উপজেলা পর্যায় পর্যন্ত মাস্টারপ্ল্যান তৈরির উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। একই সঙ্গে ভবন নির্মাণে স্থাপত্য, কাঠামোগত ও বৈদ্যুতিক পরিকল্পনাকে সমন্বিত করে অনুমোদন এবং নির্মাণ শেষে অকুপেন্সি সার্টিফিকেট দেওয়ার ব্যবস্থাও শক্তিশালী করা হচ্ছে।

এ কথা জানিয়েছেন গৃহায়ন ও গণপূর্তমন্ত্রী জাকারিয়া তাহের। তিনি বলেন, নগর ও আবাসন ব্যবস্থাকে পরিকল্পিতভাবে গড়ে তুলতে এরই মধ্যে বেশ কিছু কাজ শুরু হয়েছে। এখন চেষ্টা করা হচ্ছে আর্কিটেকচার, স্ট্রাকচারাল এবং ইলেক্ট্রো প্ল্যানিং—সবকিছু সমন্বিতভাবে একটি পূর্ণাঙ্গ পরিকল্পনার আওতায় আনার।

তিনি বলেন, কোনো ভবনের নকশা অনুমোদনের পর সেটি নির্মাণের ক্ষেত্রে অনুমোদিত নকশা যথাযথভাবে অনুসরণ করা হয়েছে কি না, সেটিও নিশ্চিত করা প্রয়োজন। এ ক্ষেত্রে ভবনের অকুপেন্সি সার্টিফিকেট দেওয়ার সময় সংশ্লিষ্ট ডিজাইনারদের মাধ্যমে ভবনটি অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী নির্মিত হয়েছে কি না, তা প্রত্যয়ন করার ব্যবস্থা করা হবে।

জাকারিয়া তাহের বলেন, প্রধানমন্ত্রীর দিকনির্দেশনায় গত সাত মাস ধরে নগর উন্নয়ন ও আবাসন ব্যবস্থাপনা নিয়ে বেশ কিছু কাজ করা হচ্ছে। সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন পক্ষের দেওয়া প্রস্তাবগুলোও গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করে সেগুলো বাস্তবায়নের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

গৃহায়ন ও গণপূর্তমন্ত্রী , আরবান ডেভেলপমেন্ট ডাইরেক্টরেট (ইউডিডি) প্রথমবারের মতো ১০ বছর মেয়াদি একটি পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে। এর মাধ্যমে পর্যায়ক্রমে সারা দেশে পরিকল্পিত নগর উন্নয়নের কাজ করা হবে। শুরুতে মেট্রোপলিটন শহরগুলোকে গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। এরপর বড় শহর থেকে উপজেলা পর্যন্ত প্রতিটি এলাকার জন্য বাস্তবভিত্তিক মাস্টারপ্ল্যান তৈরির উদ্যোগ নেওয়া হবে।

প্রতিটি এলাকার প্রয়োজন ও সম্ভাবনা বিবেচনা করে কোথায় কী ধরনের স্থাপনা, আবাসিক এলাকা, বাণিজ্যিক এলাকা কিংবা অন্যান্য ব্যবহার হবে—তা নির্ধারণ করে জোনিং করা হবে বলেও জানান তিনি।

তার ভাষায়, মাস্টারপ্ল্যান ছাড়া উন্নয়ন কার্যক্রম পরিচালনা করা অনেকটা একটি লক্ষ্যবস্তুতে চারটি তীর ছোড়ার মতো। কোনো একটি হয়তো লক্ষ্যে লাগতে পারে। কিন্তু পরিকল্পিত উন্নয়নের ক্ষেত্রে এভাবে এগোনোর সুযোগ নেই। সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনার ভিত্তিতেই কাজ করতে হবে। এ কারণেই ইউডিডিকে আরও শক্তিশালী করার পাশাপাশি এ বিভাগকে অগ্রাধিকার দিয়ে কাজ করা হচ্ছে।

তিনি আরও বলেন, সঠিক পরিকল্পনার জন্য পর্যাপ্ত ও নির্ভরযোগ্য তথ্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু দেশের সর্বশেষ জনশুমারি অনেক আগের। ফলে বর্তমান পরিস্থিতি, জনসংখ্যা, বসতি, আবাসন ও নগরায়ণের প্রকৃত চিত্র জানতে নতুন করে একটি উপযুক্ত শুমারি করা প্রয়োজন। সেই তথ্যের ভিত্তিতেই ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা আরও কার্যকরভাবে করা সম্ভব হবে।

ভবন নির্মাণের অনুমোদন প্রসঙ্গে তিনি বলেন, রাজধানীর ধানমন্ডিসহ রাজউক এবং গৃহায়ন ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের আওতাধীন বিভিন্ন এলাকায় রাজউকের মাধ্যমে ভবনের নকশা অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। কিন্তু এর বাইরে অনেক এলাকায় অনুমোদিত পরিকল্পনা ছাড়াই ভবন নির্মাণ করা হয়েছে। এসব ভবন চিহ্নিত করার কাজ চলছে।

রাজধানীর গুলশান, বনানী, বারিধারা ও হাতিরঝিল এলাকার পরিবেশ নিয়েও দীর্ঘমেয়াদি উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলে জানান তিনি। এ বিষয়ে প্রধানমন্ত্রী ছয়বার সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে বৈঠক করেছেন বলেও জানান জাকারিয়া তাহের।

গৃহায়ন ও গণপূর্তমন্ত্রী জাকারিয়া তাহের বলেন, গুলশান, বনানী ও বারিধারায় প্রায় ৪ হাজার ৩০০টি বাড়িঘর রয়েছে। এর মধ্যে আনুমানিক ৭০ থেকে ৮০ শতাংশ বাড়িতে নির্মাণের সময় যে সেপটিক ট্যাংক ও সোকওয়েল থাকার কথা ছিল, তা করা হয়নি। একইভাবে অনেক নামিদামি ডেভেলপার ভবন নির্মাণ করলেও বর্জ্য পরিশোধনের জন্য স্যুয়ারেজ ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট বা এসটিপির ব্যবস্থা করেননি।

এ বিষয়ে সংশ্লিষ্টদের সচেতন করার পাশাপাশি গুলশান, বনানী ও বারিধারা সোসাইটির সঙ্গে একাধিকবার বৈঠক করা হয়েছে বলে জানান তিনি। এসব বৈঠকে রাজউক চেয়ারম্যান, গৃহায়ন ও গণপূর্ত প্রতিমন্ত্রী, স্থানীয় সরকার বিভাগের প্রতিমন্ত্রী, ঢাকা ওয়াসার ব্যবস্থাপনা পরিচালকসহ সংশ্লিষ্টরা অংশ নিয়েছেন।

জাকারিয়া তাহের বলেন, গুলশান ও বারিধারার মতো এলাকাগুলো দেশের গুরুত্বপূর্ণ ও বিশেষায়িত এলাকা। এসব এলাকার লেকের পানি ও পরিবেশ ঠিক রাখা সম্ভব না হলে সারাদেশের পরিবেশ ব্যবস্থাপনা উন্নত করা আরও কঠিন হবে।

তিনি বলেন, নগর উন্নয়নে সরকারের পক্ষ থেকে উদ্যোগ রয়েছে এবং এ বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর দিকনির্দেশনাও পাওয়া যাচ্ছে। জনগণ থেকে নির্বাচিত সরকার দেশের কল্যাণে প্রয়োজনীয় ও কার্যকর কোনো পরামর্শ পেলে তা গ্রহণে আগ্রহী। এ ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট সবাইকে সহযোগিতার আহ্বান জানান তিনি।

নগর ব্যবস্থাপনা শক্তিশালী করতে নতুন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি গঠনের কথাও জানান জাকারিয়া তাহের। তিনি বলেন, রাজউকের আদলে গত সাত মাসে ময়মনসিংহ, সিলেট, কুমিল্লা, নারায়ণগঞ্জ, রংপুর ও বরিশালে নতুন ছয়টি ডেভেলপমেন্ট অথরিটি গঠন করা হয়েছে। এর আগে আরও চারটি ডেভেলপমেন্ট অথরিটি ছিল। পর্যায়ক্রমে বগুড়াসহ অন্যান্য এলাকাতেও এ ধরনের উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।

গৃহায়ন ও গণপূর্তমন্ত্রী বলেন, কোনো এলাকায় ডেভেলপমেন্ট অথরিটি না থাকলে অনেক ক্ষেত্রে সিটি করপোরেশনকেই নকশা অনুমোদন ও বাস্তবায়নের দায়িত্ব পালন করতে হয়। এতে কার্যকর চেক অ্যান্ড ব্যালান্সের ঘাটতি তৈরি হতে পারে। ঢাকার বিভিন্ন এলাকাতেও এর উদাহরণ রয়েছে। বসিলাসহ কিছু এলাকায় ইউনিয়ন পর্যায় থেকে ভবনের নকশা অনুমোদন দেওয়ার ঘটনাও রয়েছে। এসব বিষয়কে একটি সামগ্রিক আইনি কাঠামোর মধ্যে আনার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

অনুমোদিত নকশা ছাড়া নির্মিত ভবন কিংবা অনুমোদিত নকশার ব্যত্যয় ঘটিয়ে নির্মিত স্থাপনার বিষয়েও নতুন বিধিমালা তৈরির কাজ চলছে বলে জানান তিনি। আগামী এক মাসের মধ্যে সেটি মন্ত্রিসভায় উপস্থাপন করা হতে পারে। বিধিমালা অনুমোদিত হলে ভবন নির্মাণ ও তদারকির আইন আরও কার্যকরভাবে প্রয়োগ করা সম্ভব হবে বলে তিনি আশা প্রকাশ করেন।

আবাসন খাতে দীর্ঘমেয়াদি অর্থায়নের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে জাকারিয়া তাহের বলেন, মধ্যবিত্ত ও নিম্নমধ্যবিত্ত মানুষের জন্য ব্যাপকভাবে আবাসন নিশ্চিত করতে আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলোর ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। উন্নত বিশ্বের অনেক দেশে ৩০ বছর মেয়াদি মর্টগেজ সুবিধা রয়েছে। বাংলাদেশেও এ ধরনের দীর্ঘমেয়াদি অর্থায়ন ব্যবস্থা ছাড়া বৃহৎ পরিসরে আবাসন নিশ্চিত করা কঠিন।

এ ক্ষেত্রে বেসরকারি খাত এগিয়ে এলে সরকার সহযোগিতা করবে বলেও জানান তিনি।

বেসরকারি আবাসন খাতের নীতিমালা নিয়েও পরিবর্তন আনার কথা বলেন জাকারিয়া তাহের। তিনি জানান, এ বিষয়ে সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন পক্ষের সঙ্গে আলোচনা ও পরামর্শের ভিত্তিতে নতুন নীতিমালা করা হয়েছে। নতুন নীতিমালা অনুযায়ী, বেসরকারি আবাসন প্রকল্প অনুমোদনের ক্ষেত্রে নির্ধারিত পরিকল্পনা ও শর্তের মধ্যেই প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে হবে। আগের কাজ যথাযথভাবে হয়েছে কি না, তার ওপরও পরবর্তী পরিকল্পনা অনুমোদনের বিষয়টি নির্ভর করবে।

অপরিকল্পিত নগরায়ণ বন্ধে বেসরকারি আবাসন খাতকেও আইনি কাঠামোর মধ্যে আনার উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে বলে জানান তিনি।

ঢাকার বাসযোগ্যতা প্রসঙ্গে জাকারিয়া তাহের বলেন, বাসযোগ্যতার দিক থেকে বিশ্বের ১৭৩টি শহরের মধ্যে ঢাকার অবস্থান ১৭১তম। ফলে রাজধানীকে বাসযোগ্য করতে সরকারকে একসঙ্গে বিভিন্ন ক্ষেত্রে কাজ করতে হবে। তবে অতিরিক্ত জনঘনত্বের কারণে কাজটি সহজ নয়। যথাযথ পরিকল্পনার পাশাপাশি বিভিন্ন খাতের সমন্বিত অংশগ্রহণ ছাড়া এ উদ্যোগ সফল করা কঠিন।

গৃহায়ন ও গণপূর্তমন্ত্রী জাকারিয়া তাহের বলেন, গত ৫ অক্টোবর বসতি দিবস উপলক্ষে প্রধানমন্ত্রীও বাংলাদেশের আবাসন বাস্তবতার কথা তুলে ধরেছেন। উন্নত বিশ্বের তুলনায় বাংলাদেশের মতো জনবহুল দেশে সব নাগরিকের জন্য নিরাপদ ও টেকসই আবাসন নিশ্চিত করা অনেক বেশি চ্যালেঞ্জিং। তবে প্রতিযোগিতামূলক বিশ্বে সম্মানের সঙ্গে টিকে থাকতে হলে এসব চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করেই এগিয়ে যেতে হবে।

জাকারিয়া তাহের বলেন, সরকারের পক্ষ থেকে পরিবেশ রক্ষা, পরিকল্পিত নগরায়ণ এবং জনবান্ধব আবাসন নীতি বাস্তবায়নে সর্বাত্মক চেষ্টা থাকবে। একই সঙ্গে নাগরিকদের সচেতনতা ও দায়িত্বশীল অংশগ্রহণও জরুরি। মানুষের চিন্তাভাবনায় পরিবর্তন এনে সবাই নিজ নিজ জায়গা থেকে ভূমিকা রাখলে পরিকল্পিত, নিরাপদ ও বাসযোগ্য নগর গড়ে তোলা সম্ভব হবে।

বিচ্ছিন্ন ঘটনাগুলো কি নতুন রাজনৈতিক বয়ানের ইঙ্গিত

বিশেষ প্রতিনিধি:

বাংলাদেশের রাজনীতিতে এমন কিছু সময় আসে, যখন একটি ব্যক্তির বক্তব্য, আরেকজনের আচরণ কিংবা সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের একটি পোস্টও আর একক কোনো ঘটনা হিসেবে বিবেচিত হয় না। সময়, রাজনৈতিক প্রেক্ষাপট এবং সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের অবস্থান বিবেচনায় এসব ঘটনা বৃহত্তর কোনো রাজনৈতিক বয়ানের অংশ হিসেবে আলোচনায় আসে। ২০২৪ সালের জুলাই-আগস্টের গণআন্দোলনের পর পরিবর্তিত রাজনৈতিক বাস্তবতায় বাংলাদেশ এখন এমনই এক সংবেদনশীল সময় অতিক্রম করছে বলে মনে করেন সাংবাদিক, কলামিস্ট ও রাজনৈতিক বিশ্লেষক আহসান হাবিব বরুন।

তাঁর বিশ্লেষণে, রাষ্ট্রের প্রতিষ্ঠানগুলো যখন নতুন করে সংস্কার, জবাবদিহি ও আইনের শাসনের কাঠামো শক্তিশালী করার চেষ্টা করছে, তখন জনপরিসরে ঘটে যাওয়া প্রতিটি আলোচিত ঘটনাই আলাদা গুরুত্ব বহন করছে। প্রশ্ন উঠছে—এসব কি নিছক বিচ্ছিন্ন ঘটনা, নাকি এর মধ্য দিয়ে রাষ্ট্র, সরকার ও রাজনৈতিক প্রতিষ্ঠান সম্পর্কে একটি নির্দিষ্ট ধারণা প্রতিষ্ঠার চেষ্টা চলছে?

এই প্রেক্ষাপটে লেখক মেজর (অব.) মোহাম্মদ আখতারুজ্জামান রঞ্জন এবং কনটেন্ট ক্রিয়েটর সালমান মুক্তাদিরের সাম্প্রতিক ঘটনাপ্রবাহকে পাশাপাশি রেখে বিশ্লেষণ করেছেন। দুজনের পেশা, রাজনৈতিক পরিচয় ও কর্মকাণ্ডের ক্ষেত্র আলাদা হলেও তাঁদের সাম্প্রতিক ঘটনাগুলো কীভাবে জনমনে রাষ্ট্র ও সরকারের কার্যকারিতা নিয়ে প্রশ্ন তৈরির সুযোগ সৃষ্টি করছে, সেটিই লেখাটির অন্যতম প্রধান বিষয়।

লেখক শুরুতেই স্বীকার করেছেন, দেশের বিমানবন্দর ব্যবস্থাপনা নিয়ে দীর্ঘদিনের অভিযোগ অস্বীকার করার সুযোগ নেই। কাস্টমস, সিভিল এভিয়েশনসহ বিভিন্ন সংস্থার কিছু সদস্যের বিরুদ্ধে অনিয়ম ও সিন্ডিকেটের অভিযোগ, লাগেজ পেতে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা, ইমিগ্রেশন জটিলতা এবং যাত্রী হয়রানির মতো সমস্যা নিয়ে বহুদিন ধরেই আলোচনা রয়েছে।

বিশেষ করে প্রবাসী যাত্রীদের অভিজ্ঞতায় এসব সমস্যা আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে বলে লেখকের মত। লাগেজ ব্যবস্থাপনা থেকে শুরু করে বিভিন্ন পর্যায়ে হয়রানি এবং বিমানবন্দরকেন্দ্রিক চোরাচালান বা অন্যান্য অনিয়মের অভিযোগও জনপরিসরে রয়েছে।

সুতরাং বিমানবন্দরের ব্যবস্থাপনায় ত্রুটি থাকলে তা দূর করা সরকারের দায়িত্ব—এ বিষয়ে লেখকের অবস্থান স্পষ্ট। তাঁর মতে, আন্তর্জাতিক মানের একটি বিমানবন্দর শুধু অবকাঠামো দিয়ে তৈরি হয় না; সেখানে যাত্রীসেবা, নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা, জবাবদিহি এবং দ্রুত সেবা নিশ্চিত করাও সমান গুরুত্বপূর্ণ।

কিন্তু প্রতিষ্ঠানের ব্যর্থতা বা অব্যবস্থাপনার প্রতিবাদ কীভাবে করা হবে—সেখানেই তিনি ভিন্ন একটি প্রশ্ন তুলেছেন।

শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে লাগেজ ও ট্রলি-সংকটকে কেন্দ্র করে মেজর (অব.) আখতারুজ্জামান রঞ্জনের সঙ্গে বিমানবন্দরের কর্মকর্তাদের বিরোধের ঘটনা ইতোমধ্যে মামলা ও গ্রেপ্তার পর্যন্ত গড়িয়েছে। তাঁর বিরুদ্ধে বিমানবন্দরের নির্বাহী পরিচালককে হুমকি এবং নিরাপত্তা সুপারভাইজারকে মারধরের অভিযোগে মামলা হয়েছে; পরে তাঁকে গ্রেপ্তার করে আদালতে হাজির করা হয় এবং রিমান্ডেও নেওয়া হয়।

লেখকের মতে, বিমানবন্দরের ব্যবস্থাপনা নিয়ে ক্ষোভ বা অভিযোগ থাকার অধিকার একজন নাগরিকের অবশ্যই আছে। কিন্তু সেই অভিযোগ প্রকাশের ক্ষেত্রেও আইনের সীমা ও সামাজিক শিষ্টাচার মানা জরুরি।

কোনো সরকারি কর্মকর্তাকে প্রকাশ্যে গায়ে হাত তোলার হুমকি দেওয়া, ঘাড় ধরে বের করে দেওয়ার কথা বলা কিংবা প্রতিষ্ঠানের দায়িত্বশীল ব্যক্তিদের সঙ্গে এমন আচরণ করা কোনো গ্রহণযোগ্য প্রতিবাদ-পদ্ধতি হতে পারে না—এমনটাই মনে করেন লেখক।

তাঁর দৃষ্টিতে, রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানের অনিয়মের বিরুদ্ধে সবচেয়ে কার্যকর পথ হলো লিখিত অভিযোগ, তদন্ত, প্রশাসনিক ব্যবস্থা এবং প্রয়োজনে আদালতের আশ্রয় নেওয়া।

এই প্রসঙ্গে তিনি সৌদি আরব থেকে দেশে ফেরা কয়েকজন জামায়াত নেতার বিমানবন্দর-অভিজ্ঞতার কথাও তুলে ধরেছেন। লেখার দাবি, তাঁরা বিমানবন্দরের অব্যবস্থাপনা নিয়ে লিখিত অভিযোগ জানান এবং সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমেও বিষয়টি প্রকাশ করেন। লেখকের মতে, পরবর্তী সময়ে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষও বিষয়টি গুরুত্ব দিয়ে ব্যবস্থা নেয়। তাঁর বিশ্লেষণে, এ দুটি পদ্ধতির মধ্যে মৌলিক পার্থক্য রয়েছে—একটি প্রাতিষ্ঠানিক অভিযোগ ও আইনি প্রক্রিয়ার পথ, অন্যটি তাৎক্ষণিক ক্ষোভ ও ক্ষমতা প্রদর্শনের পথ।

আখতারুজ্জামানকে গ্রেপ্তারের পর আদালতে নেওয়ার সময় তাঁর আচরণ নিয়েও লেখক প্রশ্ন তুলেছেন। পুলিশের সঙ্গে বাদানুবাদ, নিরাপত্তা সরঞ্জাম ছুড়ে ফেলা কিংবা আদালত প্রাঙ্গণে আক্রমণাত্মক বক্তব্যের মতো ঘটনাকে তিনি রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান ও আইনশৃঙ্খলা ব্যবস্থার প্রতি অসম্মানজনক আচরণ হিসেবে দেখেছেন।

তবে এসব বিষয়ে চূড়ান্ত সত্য নির্ধারণ করবে তদন্ত ও বিচারিক প্রক্রিয়া। কারণ অভিযোগ, প্রত্যক্ষদর্শীর বক্তব্য এবং অভিযুক্ত ব্যক্তির নিজের ব্যাখ্যা—সবকিছু যাচাই করেই একটি পূর্ণাঙ্গ সিদ্ধান্তে পৌঁছানো সম্ভব।

লেখকের আরও দাবি, আখতারুজ্জামানের দীর্ঘ রাজনৈতিক কর্মকাণ্ড নিয়েও নানা প্রশ্ন রয়েছে। বিএনপির সঙ্গে তাঁর অতীত রাজনৈতিক সম্পৃক্ততা, দলটির শীর্ষ নেতৃত্ব সম্পর্কে তাঁর বিভিন্ন বক্তব্য এবং আওয়ামী লীগ সরকারের সময়ে তাঁর প্রকাশ্য অবস্থান—এসবকে তিনি তাঁর রাজনৈতিক অবস্থান বোঝার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করেন।

লেখাটিতে বিষয়টিকে কেবল একজন ব্যক্তির আচরণের মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখা হয়নি। লেখকের মতে, বর্তমান সময়ে রাজনৈতিক নেতা, সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের জনপ্রিয় ব্যক্তি কিংবা অন্য কোনো পাবলিক ফিগারের আচরণ দ্রুতই বৃহত্তর সমাজে প্রভাব ফেলে।

বিশেষ করে তরুণদের একটি অংশ সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের ব্যক্তিত্বদের বক্তব্য ও আচরণ অনুসরণ করে। ফলে একজন পরিচিত ব্যক্তির উত্তেজনাপূর্ণ বক্তব্য বা আইনবহির্ভূত আচরণ অনেক সময় অনিচ্ছাকৃতভাবেও একটি নির্দিষ্ট সামাজিক মনোভাব তৈরিতে ভূমিকা রাখতে পারে।

এ কারণে জনপরিসরে যাঁদের দৃশ্যমান প্রভাব রয়েছে, তাঁদের বক্তব্য ও আচরণে দায়িত্বশীলতা থাকা প্রয়োজন বলে লেখক মনে করেন।

লেখাটির একটি অংশে ইসলামের নৈতিক শিক্ষা এবং রাজনৈতিক আচরণের সম্পর্ক নিয়েও আলোচনা করা হয়েছে। কোরআনে সংযম, ক্ষমাশীলতা, সুন্দর ভাষায় কথা বলা এবং উত্তেজনা পরিহারের যে শিক্ষা রয়েছে, তার সঙ্গে প্রকাশ্য রাজনৈতিক আচরণের সামঞ্জস্য থাকা প্রয়োজন বলে লেখক মত দিয়েছেন।

এই জায়গা থেকেই তিনি জামায়াতে ইসলামীর রাজনৈতিক অবস্থান নিয়েও প্রশ্ন তুলেছেন। তাঁর মতে, কোনো রাজনৈতিক দল যদি নৈতিকতা, ধর্মীয় মূল্যবোধ ও আইনের শাসনের কথা বলে, তাহলে সেই দলের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের আচরণেও তার প্রতিফলন থাকা প্রত্যাশিত।

আখতারুজ্জামানের বিরুদ্ধে ওঠা অভিযোগের পর জামায়াতে ইসলামীর প্রতিক্রিয়াকেও লেখক এই প্রেক্ষাপটে বিচার করেছেন। তাঁর দাবি, দলটি তাঁর আচরণের নিন্দা না করে নিঃশর্ত মুক্তির দাবি জানিয়েছে। লেখকের মতে, এ অবস্থান দলটির ঘোষিত নৈতিক ও রাজনৈতিক অবস্থানের সঙ্গে কতটা সামঞ্জস্যপূর্ণ, সেটি আলোচনার বিষয়।

অন্যদিকে কনটেন্ট ক্রিয়েটর সালমান মুক্তাদিরকে ঘিরে সাম্প্রতিক ঘটনাপ্রবাহও লেখায় আলাদা গুরুত্ব পেয়েছে।

সম্প্রতি রাজধানীর ইসিবি চত্বর এলাকায় তাঁর ‘ব্রাউনফিশ’ স্টুডিওতে হামলা, ভাঙচুর ও লুটপাটের ঘটনা ঘটে। এ ঘটনায় পুলিশ কয়েকজনকে গ্রেপ্তার করেছে এবং ঘটনাটির তদন্ত চলছে। পুলিশের প্রাথমিক বক্তব্যে ঘটনাটিকে জমি-সংক্রান্ত বিরোধের সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছিল।

অন্যদিকে সালমান মুক্তাদির নিজে ঘটনাটিকে চাঁদাবাজির সঙ্গে যুক্ত করে বক্তব্য দিয়েছেন বলে বিভিন্ন প্রতিবেদনে এসেছে। তবে পুলিশ জানিয়েছে, ওই হামলার সঙ্গে চাঁদাবাজির সম্পর্ক পাওয়ার কথা তারা বলেনি; তাদের প্রাথমিক অনুসন্ধানে জমি-সংক্রান্ত বিরোধের বিষয়টি সামনে এসেছে।

এই ভিন্ন ভিন্ন বক্তব্যই ঘটনাটিকে আরও বিতর্কিত করেছে।

লেখকের বিশ্লেষণে, সালমান মুক্তাদিরের সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের বক্তব্য ও অতীত রাজনৈতিক অবস্থান নিয়েও প্রশ্ন রয়েছে। তাঁর দাবি, ২০২৪ সালের আন্দোলনের সময় সালমানের অবস্থান ছিল কৌশলী এবং এর আগে সরকারের বিভিন্ন নীতির পক্ষে তাঁর বক্তব্যের নজির রয়েছে।

তবে এসব রাজনৈতিক অভিযোগের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট বক্তব্য, সময়কাল ও প্রেক্ষাপট বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন—এটিও গুরুত্বপূর্ণ।

সালমান মুক্তাদিরের স্টুডিওর পাশাপাশি তাঁর শ্বশুর শেখ নূর ইসলামের মালিকানাধীন ফু-ওয়াং ক্লাবকে ঘিরে বিভিন্ন সময়ে অভিযান ও অনিয়মà§